Kad god dođe do nagle fluktuacije cijena bakra, ljudi u industriji kablova, kako unutar tako i izvan sektora, postaju zabrinutiji nego inače. Osvrćući se na kraj 2022. godine, mnogi prodavci su vjerovali da bi cijena bakra mogla ostati stabilna na oko 70.000-80.000 juana po toni. Međutim, do 2025. godine, iznenadna promjena situacije na tržištu otkrila je utjecaj visokih troškova i nestašice ponude na industrije koje se oslanjaju na sirovine.
Promjena cijena bakra zapravo je imala neke znakove. Tokom protekle tri godine, cijena bakra je kontinuirano rasla, ali naglo povećanje u 2025. godini i dalje je zateklo sve nespremne. Podaci mreže za obojene metale u Čangjiangu: 2023. godine cena bakra je uglavnom bila oko 60.000 juana po toni, a povremeno je dostizala najviši nivo od 70.000 juana. Godine 2024. cijena bakra je uglavnom bila iznad 70.000 juana, a nakon što je probila 80.000 juana, postala je tema rasprave u društvenim krugovima. Do 2025., cijena bakra je najprije dostigla 82.690 juana po toni 26. marta, a onda je iznenada dobila zamah nakon praznika državnog praznika, dostigavši 86 000 juana po toni 9. oktobra. U decembru je probio 90.000 juana dva puta u roku od mjesec dana i konačno dostigao istorijski maksimum od 101.290 juana po toni 29. decembra.
Zapravo, dio razloga za nagli rast cijena bakra je zastoj u proizvodnom sektoru. Globalno povećanje proizvodnje bakra uvijek je bilo ograničeno, dok veliki rudnici bakra u Južnoj Americi često nailaze na incidente u zajednici, štrajkove radnika i političko uplitanje, što pogoršava kratkoročni-nestašicu. Institucije predviđaju da će 2026. globalni jaz na tržištu rafiniranog bakra ostati između 36-74 hiljade tona, a zalihe u lukama će također biti na višegodišnjem minimumu. Ovi faktori su doveli do prozora za nizvodne industrije da dobiju jeftin bakar.
Pogledajmo potražnju. Infrastruktura produbljena novim energetskim vozilima i umjetnom inteligencijom intenzivirala je krutu potrošnju bakra. Uzmimo za primjer novu energiju, novo energetsko vozilo koristi otprilike četiri puta više bakra od vozila na tradicionalno gorivo. Ranije je najveće preduzeće za proizvodnju baterija na svijetu procijenilo da će godišnja stopa rasta potražnje za bakrom u srodnim pratećim poljima baterija u 2025. godini premašiti 30%. A bum izgradnje data centara koji je donela AI još je očigledniji. Industrijska konsultantska kompanija predviđa da će do 2026. globalna potražnja za novim bakrom za data centrima porasti za više od 50% u odnosu na 2023. godinu.
Nivo politike je također pogoršao tržišne fluktuacije bakra. Sjedinjene Države su prilagodile uvozne tarife, direktno ometajući globalni prijenos cijena bakra. Osim toga, Federalne rezerve su predvodile smanjenje kamatnih stopa, a velika količina likvidnih sredstava tražila je sredstva protiv inflacije, a bakar je također postao meta. Međutim, nije svaka roba replicirala mit o profitu bakra. Na primjer, tokom perioda rasta cijena sirovina, neka preduzeća koja se bave proizvodnjom đubriva i uglja, iako su u početku bila profitabilna, navalili su novi učesnici, vraćajući cijene na prvobitnu tačku; Sjetite se naglog povećanja cijena željezne rude 2021. godine, gotovo niko nije slutio da će se cijene željezne rude prepoloviti u naredne dvije godine, a mnoga preduzeća su pretrpjela ogromne gubitke zbog gomilanja zaliha i preuzimanja rizika.
Suočavajući se s neizvjesnim rizicima na tržištu bakra, kablovske kompanije se više ne mogu oslanjati samo na prošlo iskustvo kako bi se izborile. Sve više i više kompanija usvaja sporazumno zaključavanje cijena i alate za zaštitu od rizika. Velika fabrika kablova u Džuhaju, 2025. godine, unapred je zaključala snabdevanje uzvodno bakrom, iako je izgubila neke profite tokom rasta tržišta, njen ukupni rad je bio stabilan.
U iščekivanju 2026. godine, malo je vjerovatno da će cijena bakra doživjeti velike fluktuacije i padove kao prethodnih godina. Ali sva istorija pokazuje da spekulacije često imaju bolnu cenu. Aktivno upravljanje nabavkom i poboljšanjem vrijednosti proizvoda.
